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RCとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
206 中古車掲載台数 8
  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外19インチアルミ 4本出しマフラー

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリ

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    161万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    270.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    505万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型318馬力OP3眼LED赤革エアシートナビ

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー 黒革 フルセグTV ETC

    本体価格
    363.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン フルLEDヘッド SR

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    101.6万円

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    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 両側スライドドア ETC 4WD リフトUP

    本体価格
    99.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

関東
67
368.2万円
関西
32
351.9万円
東海
66
363.8万円
北海道
0
---
九州
19
351.6万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
6
386.9万円
中国
11
295.4万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
4
87.1万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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RCとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スバル  サンバーオープンデッキ
521万円767万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~318 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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