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クロストレックとRCを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとRCの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   レクサス  RC
VS
205.8万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
249 中古車掲載台数 204
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ォメーションディスプレイ LEDフォグ

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 1オーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    342.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド マルチビュー フルLEDヘッド 11.6

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD AppleCarplay対応ナビ 元レンタカー

    本体価格
    266.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 大型インフォディスプレイ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    251.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール・シートヒーター

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 衝突軽減 純正12型DA サンルーフ 全方位

    本体価格
    259.1万円

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    本体価格
    316.5万円

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    260.4万円

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    441万円

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    308万円

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  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート 3眼LEDライト フルセグTV

    本体価格
    440.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ RAYS20インチ HKS車高調 BLITZスポイラー

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    468.3万円

関東
81
296万円
関西
27
306.3万円
東海
40
283.3万円
北海道
29
285.7万円
九州
18
301.9万円
東北
15
290.4万円
北陸・甲信越
24
298.4万円
中国
14
291.3万円
四国
1
298.6万円
地域別台数
関東
69
370.9万円
関西
31
350.2万円
東海
65
363.4万円
北海道
0
---
九州
19
360.2万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
6
386.9万円
中国
9
268.1万円
四国
1
309.9万円

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クロストレックとRCのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   レクサス  RC
266.2万円405.4万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1995~2498 排気量(cc) 1998~3456
145~160 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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