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パレットとRCを比較! - みんなの比較車種

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パレットとRCの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  RC
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 187
  • スズキ パレット 660 SW TS アルミホイール HID

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ パレット 660 L /ナビTV/Bluetooth/スマートキー/CD録音

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TK0971 パイオニアHDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット 660 X ナビTV Bカメラ パワースライド

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット X 電動スライドドア 社外メモリーナビ 地 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 SW TS Bluetooth 両側電動 ETC 一年保証付

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 全国1年保証 左側パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ車 禁煙車 両側パワスラ  Pスタート

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜

    本体価格
    29.8万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    442万円

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    本体価格
    327万円

  • レクサス RC 350 エモーショナル アッシュ 後期 3.5L サンルーフ 3眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 衝突軽減 10型ナビ 三眼LED サンルーフ BSM

    本体価格
    651.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    478.1万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    338万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 赤革シート  純正ナビ

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ KAZAMA PROMODE-SSフルエアロ

    本体価格
    292.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 最終系譜ファイナル V6 マークレビンソン

    本体価格
    615万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 3眼LEDヘッド サンルーフ BSM 禁煙車

    本体価格
    468.8万円

関東
310
29.3万円
関西
184
28.4万円
東海
154
27.7万円
北海道
62
31.5万円
九州
199
28.1万円
東北
115
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.5万円
中国
80
28.7万円
四国
63
33.4万円
地域別台数
関東
57
376.2万円
関西
33
364.3万円
東海
50
363.2万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
377.6万円
東北
4
456.4万円
北陸・甲信越
5
438.4万円
中国
13
312.8万円
四国
1
309.9万円

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パレットとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  RC
111.3万円177.2万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
54~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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