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ハイラックスとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  RC
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
730 中古車掲載台数 206
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ シ-トカバ-ブラックホイ-ル荷台ライナ-加工

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ロールバー ベッドライナー ドラレコ ETC

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビETCパノラマビューカメラDレコ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 衝突軽減 クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    375.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 TOYOTAグリル 純正色 荷台チップ塗装 AC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ドラレコ 荷台カバーバックカメラ

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD /ワンオーナー/リフトUP/社外グリル/

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 3.0 エクストラキャブ ワイドボディ ディーゼル 4WD ディーゼル車/5速MT/約5インチアップ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 外アルミ 全方位カメラ ETC EGRバグガード

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h TRDエアロ/Fスポーツホイール/TVキャンセラ

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OPサンルーフ/前後ドラレコ/赤革シート/ETC

    本体価格
    336.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革メモリ付エアコンシート橙キャリパー

    本体価格
    441万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    395万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙 ベージュ革 サンルーフ 19アルミ BSM

    本体価格
    230.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 

    本体価格
    338万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビDVD再生BT本革Bカメラ車高調27000K

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    254万円

関東
180
392.8万円
関西
96
410.7万円
東海
149
379.6万円
北海道
55
414.4万円
九州
97
393.4万円
東北
47
401.4万円
北陸・甲信越
49
398.7万円
中国
45
401.4万円
四国
12
376.4万円
地域別台数
関東
66
369.4万円
関西
29
352万円
東海
70
361.4万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
2
279万円

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ハイラックスとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   レクサス  RC
326.7万円477.2万円 新車時価格 521万円767万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2393 排気量(cc) 1998~3456
150 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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