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RAV4とRCを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とRCの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  RC
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
2796 中古車掲載台数 208
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    307.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    292万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD デジタルインナーミラー セーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ  LED ETC

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD TSS PKSB BSM ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタ サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ 9型DA PVM 黒革 クリソナ

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタ黒革1オーナー9型ナビBカメラTV

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    327.8万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

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    本体価格
    405万円

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    399万円

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    379.8万円

  • レクサス RC 300 バージョンL セミアニリン本革 クリアランスソナー

    本体価格
    388万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビBカメラTV温冷赤革シート衝突軽減LED

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  • レクサス RC 350 Fスポーツ 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 三眼LED

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    445万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    294万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

関東
620
324.4万円
関西
315
322.2万円
東海
576
319.3万円
北海道
146
321.8万円
九州
449
315.7万円
東北
211
323.1万円
北陸・甲信越
191
315.7万円
中国
190
305.6万円
四国
98
320.9万円
地域別台数
関東
59
376.6万円
関西
41
353.8万円
東海
62
382.6万円
北海道
0
---
九州
21
373.2万円
東北
3
479.1万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
14
301.2万円
四国
1
309.9万円

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RAV4とRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  RC
260.8万円566.2万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3456
171~178 最高出力(馬力) 178~318
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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