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エスクァイアとRCを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  RC
VS
62.9万円404.8万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 201
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正フルセグナビ モデリスタ製エアロ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9型ナビ TV Bカメラ 温シート 両側電動 LED

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックモニター ドラレコ ETC付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi トヨタセーフティセンスC 社外ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 衝突軽減 後席M フルセグナビ 両側電動

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 10型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    307万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    309.9万円

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    161万円

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    435.8万円

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    266万円

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    557.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー 黒革 フルセグTV ETC

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ 黒革シート

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  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 サンルーフ オレンジキャリパー 白革

    本体価格
    401.1万円

関東
370
213.2万円
関西
214
228.7万円
東海
202
223.1万円
北海道
41
225.9万円
九州
226
225.4万円
東北
109
225万円
北陸・甲信越
88
211万円
中国
69
205.4万円
四国
36
238.3万円
地域別台数
関東
66
369.4万円
関西
29
352万円
東海
67
359.6万円
北海道
0
---
九州
19
351.6万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
1
309.9万円

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エスクァイアとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  RC
259.2万円346.1万円 新車時価格 521万円767万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3456
99~152 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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