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V40とRCを比較! - みんなの比較車種

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V40とRCの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   レクサス  RC
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 161万円679万円
RCの相場表を見る
345 中古車掲載台数 212
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ スマートキー LEDライト バックカメラ ACC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 

    本体価格
    200万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/ブロンド革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 本革シート 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフ標準 SENSUSナビ

    本体価格
    149.9万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン AIS鑑定書付き 禁煙車 シテイセーフティ

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    166万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ ACC ETC Bカメラ キセノン

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    237.4万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    294.6万円

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    本体価格
    276.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR赤革Blu-ray4本マフラー20AWドラレコDRL

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    210万円

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    399万円

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    290.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC 300 バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/三眼ヘッド

    本体価格
    367.9万円

関東
144
122.3万円
関西
58
97.8万円
東海
41
116.9万円
北海道
4
52.7万円
九州
40
138.7万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
15
102.2万円
四国
10
122.9万円
地域別台数
関東
74
383.2万円
関西
29
373万円
東海
70
354万円
北海道
0
---
九州
17
359.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
346.8万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円

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V40とRCのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   レクサス  RC
269万円499万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1497~1983 排気量(cc) 1998~3456
122~245 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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