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RCとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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RCとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
206 中古車掲載台数 126
  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙車 3眼LED BSM AHB LDA

    本体価格
    234.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    508.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ KAZAMAワイドボディ エアロ DG5車高調 20AW

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    387.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビBカメラTV温冷赤革シート衝突軽減LED

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OPサンルーフ/前後ドラレコ/赤革シート/ETC

    本体価格
    336.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LED サンルーフ 本アルミ名栗調パネル

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ CPO(認定中古車)

    本体価格
    548万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ 黒内装

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 追突軽減車・半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    154.9万円

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    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    185万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 黒革 シートヒーター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    157.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 本革電動シート ガラスルーフ

    本体価格
    198万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正ナビ バックカメラ ツートン革シート

    本体価格
    81.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ ACC ナビ バックカメラ 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2オーナー 本革シート 17インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 白革 純正ナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    120.4万円

関東
67
368.1万円
関西
29
352.3万円
東海
70
357.6万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
386.1万円
中国
9
264.3万円
四国
2
279万円
地域別台数
関東
40
136.2万円
関西
18
122.8万円
東海
16
140.8万円
北海道
22
105.5万円
九州
4
173.5万円
東北
12
141.2万円
北陸・甲信越
11
129.3万円
中国
1
108.9万円
四国
2
177万円

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RCとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ボルボ  V40クロスカントリー
521万円767万円 新車時価格 339万円479万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1998~3456 排気量(cc) 1497~1983
178~318 最高出力(馬力) 152~245
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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