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ゴルフとRCを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとRCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  RC
VS
10万円699.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 214
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC・OZアルミ・ナビ・Bカメラ・ACC

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 禁煙 ヴォルケーノブラウンレザーシート

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 限定車DiscoverProBC ACC IQLED FRドラレコ

    本体価格
    282.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI アイバッハ車高調 アクラポビッチマフラー

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ドラレコ前後 トラベルアシスト ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    145.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 限定カラー LEDライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    340万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ マクレビ 三眼LED パドルシフト

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 3眼LED 本革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ナビBカメラOP衝突軽減3眼LED温冷黒革BSM

    本体価格
    168.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    161万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビ バックカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    290.7万円

  • レクサス RC 300 バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/三眼ヘッド

    本体価格
    367.9万円

関東
495
259.9万円
関西
202
245.5万円
東海
193
256.2万円
北海道
52
221.4万円
九州
120
225.9万円
東北
62
217.4万円
北陸・甲信越
55
203.8万円
中国
73
217.1万円
四国
21
180.4万円
地域別台数
関東
72
377.4万円
関西
30
355.5万円
東海
71
359.2万円
北海道
0
---
九州
21
344.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
386.1万円
中国
9
264.3万円
四国
2
279万円

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ゴルフとRCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   レクサス  RC
291.6万円792.8万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
999~1984 排気量(cc) 1998~3456
110~333 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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