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RCとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RCとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 108万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
207 中古車掲載台数 30
  • レクサス RC 300 Fスポーツ マクレビ サンルーフ 黒革シート BSM

    本体価格
    353.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LED サンルーフ 本アルミ名栗調パネル

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビTVETC クルコンシートヒータ 保証1年

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ナビ クルコン ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    525万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト 赤本革シート

    本体価格
    316万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    508.8万円

  • レクサス RC 300 バージョンL ・サンルーフ・ナビ・バックモニター・黒革

    本体価格
    405万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 三眼/Fスポグリル/フロントスポイラー

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙 マクレビ BSM シートメモリー

    本体価格
    557.6万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クラブ HIDライト 純正アルミ ナビ ETC

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 サッシュレス&スクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    194.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 60's 限定50台 レザーシート 18AW ナビTV

    本体価格
    419.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 車高調 社外バンパー 禁煙車 1年保証

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート シートヒーター Bカメラ TV

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 70's 

    本体価格
    369.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 リアスクリーン&トラブル全対策済WiFiナビ

    本体価格
    199万円

関東
67
368.3万円
関西
29
352.3万円
東海
70
359.7万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
386.1万円
中国
10
288.6万円
四国
2
279万円
地域別台数
関東
15
258.6万円
関西
5
353.9万円
東海
6
222.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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RCとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
521万円767万円 新車時価格 377万円420万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~3456 排気量(cc) 1197
178~318 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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