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7シリーズとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとRC Fの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   レクサス  RC F
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
273 中古車掲載台数 69
  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス B&Wダイヤモンドサウンド 20AW SR

    本体価格
    868.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    304.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ サンルーフ 黒本革シート ハーマンカードン

    本体価格
    270万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ レ-ザ-LED ヒ-タ-付茶革 サンR ACC 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト BMW認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD エナジーコンプリートカーEVOG12.1B&W

    本体価格
    798万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ SR 黒革 harman/kardon HUD ナビ 360度

    本体価格
    256.1万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 下取ワンオーナー車 サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    429万円

  • BMW 7シリーズ 740i /HDDナビ/フルセグTV/Sル-フ/黒革/直6タ-ボ

    本体価格
    114万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 元社有車・メリノレザー・純正地デジ

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    700万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ チタン4連エキゾーストマフラー TVD ETC

    本体価格
    696.6万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 白革 TEIN車高調 トムススロコン

    本体価格
    445万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙 チタンマフラー BSM プリクラ

    本体価格
    904.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ Grazioスポーツデザインエアロ

    本体価格
    495万円

  • レクサス RC F 5.0 10型ナビ 黒革 BSM 温冷シート ドラレコ

    本体価格
    364.1万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

    本体価格
    507.6万円

関東
131
445.6万円
関西
45
413.5万円
東海
38
372万円
北海道
7
304.5万円
九州
21
386.7万円
東北
10
493.6万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
9
465.9万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
30
690.2万円
関西
13
597.6万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

RC Fの中古車を探す

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7シリーズとRC Fのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   レクサス  RC F
1460万円1720万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2992~2998 排気量(cc) 4968
286~381 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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