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M3セダンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとRC Fの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   レクサス  RC F
VS
275万円2550万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
103 中古車掲載台数 69
  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション KW HAS・スペーサー・Harman/Kardon

    本体価格
    1348万円

  • BMW M3セダン コンペティション M DCT ドライブロジック 4台限定ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    729.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナルエディション 限定50台 

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT レザーシート Sヒーター D車 右H

    本体価格
    637.6万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック ナビ バックC パドルシフト 衝突軽減 ETC

    本体価格
    459.6万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    373万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック BCフォージド19AW レムスマフラー

    本体価格
    285万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1178万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フィオナレッド革ベンチレーションシート

    本体価格
    1015万円

  • BMW M3セダン 6MT ファイナルエディション ワンオーナー D車

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    758万円

  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sマフラー RC F専用BBS製鍛造19インチ

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー スライディングR 橙キャリパー

    本体価格
    785万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    948万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/橙キャリパー/Grgoセキュリティ

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ BSM

    本体価格
    430.2万円

関東
52
899.1万円
関西
24
1020.7万円
東海
16
641万円
北海道
0
---
九州
5
944.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
528.5万円
中国
2
1304万円
四国
2
761.5万円
地域別台数
関東
24
694.4万円
関西
14
671.1万円
東海
21
568.8万円
北海道
1
476万円
九州
6
757.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
496万円
四国
0
---

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M3セダンとRC Fのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   レクサス  RC F
1324万円1998万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2992~2993 排気量(cc) 4968
480~550 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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