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RC Fとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとi8ロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  i8ロードスター
VS
289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
71 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンボンネット ルーフ ウイング

    本体価格
    685.2万円

  • レクサス RC F 5.0 アルミ マフラー

    本体価格
    400万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・マクレビ・赤革・BSM

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F 5.0 純ナビ マクレビ アドヴァン アペックス

    本体価格
    407.4万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー レクサスS サンルーフ

    本体価格
    758万円

  • レクサス RC F 5.0 シートメモリー 可動式リアスポイラー

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

関東
31
674.6万円
関西
12
584.9万円
東海
19
579万円
北海道
0
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九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
550万円
四国
2
403.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1390万円
四国
0
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RC Fの中古車を探す

i8ロードスターの中古車を探す

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RC Fとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  i8ロードスター
953万円1700万円 新車時価格 2231万円2276万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
4968 排気量(cc) 1498
477~481 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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