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RC Fと300Cを比較! - みんなの比較車種

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RC Fと300Cの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   クライスラー  300C
VS
289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
71 中古車掲載台数 44
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OPブラック/オレンジ内装 カーボンパネル

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 10型ナビ 黒革 BSM 温冷シート ドラレコ

    本体価格
    364.1万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    578.2万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー オレンジキャリパー

    本体価格
    669万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 純ナビ マクレビ アドヴァン アペックス

    本体価格
    407.4万円

  • レクサス RC F 5.0 ホワイトレザーサンルーフFリップBBS19AW

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD 三眼LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・マクレビ・赤革・BSM

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

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    55万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI LEXANI20in XYZ車高調ブレンボキャリパー

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2CRAVE22in 走行距離証明書

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

関東
31
674.6万円
関西
12
584.9万円
東海
19
579万円
北海道
0
---
九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
2
403.7万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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RC Fと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   クライスラー  300C
953万円1700万円 新車時価格 398万円738.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4968 排気量(cc) 3517~6059
477~481 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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