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アトレーワゴンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとRC Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   レクサス  RC F
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
640 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD スローパー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV 左電動スライドドア HID

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車検 2年付 スマートアシスト

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビTV Bカメラ ETC LEDライト 左PSドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リモコンキー ETC HID フォグ 盗難防止装置

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ LED パワスラ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム ターボ RS 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルセグナビ・電動スライドドア・ETC

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    1078万円

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    729万円

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    応談

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  • レクサス RC F 5.0 1オーナー 黒/赤コンビレザー OP19AW

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    777万円

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    本体価格
    362.5万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    489万円

関東
197
70.1万円
関西
96
69.9万円
東海
80
60.9万円
北海道
50
78.8万円
九州
93
66.8万円
東北
43
76万円
北陸・甲信越
31
81.2万円
中国
31
78万円
四国
19
57.2万円
地域別台数
関東
32
682.7万円
関西
12
612.9万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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RC Fの中古車を探す

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アトレーワゴンとRC Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   レクサス  RC F
133.4万円182.1万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658~659 排気量(cc) 4968
53~64 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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