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WR-VとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRC Fの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RC F
VS
162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 69
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 2年保証 ナビ ETC

    本体価格
    240.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー・純正ナビ・純正前後ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシングBカメラマットバイザー付

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    222万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社元試乗車 純正ナビ 純正ナビ連動ドラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙・元試乗車・ナビ・前後ドラレコ・イル

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z デモアップ/センシング/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    225万円

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  • レクサス RC F 5.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    666.7万円

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    1320万円

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    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F 5.0 ホワイトレザーサンルーフFリップBBS19AW

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 純正オプションオレンジキャリパー

    本体価格
    609万円

  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    938万円

  • レクサス RC F 5.0 3眼LEDヘッドライト シートエアコン BD再生

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    785万円

関東
270
227.9万円
関西
297
223.7万円
東海
228
224.3万円
北海道
8
238.5万円
九州
114
232.5万円
東北
67
240.5万円
北陸・甲信越
95
230.3万円
中国
52
233.4万円
四国
46
236.6万円
地域別台数
関東
30
684.5万円
関西
13
601万円
東海
19
579.1万円
北海道
0
---
九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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WR-VとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  RC F
209.9万円258.1万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496 排気量(cc) 4968
118 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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