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ミニクラブマンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとRC Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  RC F
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
995 中古車掲載台数 70
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビゲーション

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 18AW ACC

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    65.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー ACC

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG 赤茶レザーシート 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ファーストパッケージ DCT PDC・AppleCarPlay・バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリートPKG 特別仕様車 専用本革

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT シートヒータ  2年保証付

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外ポータブルナビ/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ファーストパッケージ ハーフレザー 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    312.8万円

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    678万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    578.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    700万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ APEXiマフラー レーダクルーズ

    本体価格
    440.2万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 TVD RAYS20インチ エアロ

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    本体価格
    368.5万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

関東
369
182万円
関西
210
203.9万円
東海
171
195万円
北海道
27
160.6万円
九州
71
195.6万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
32
682.7万円
関西
12
612.9万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとRC Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  RC F
290万円615万円 新車時価格 953万円1700万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1498~1998 排気量(cc) 4968
102~306 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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