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キャリイとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRC Fの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  RC F
VS
8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
3498 中古車掲載台数 70
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新品タイヤ/ABS/衝突安全ボディ

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済み未使用車 オートマ キーレス

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 土砂禁 頑丈ダンプ 積載350KG 車両総重量1430KG 4WD 三方開

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4速オートマチック車 登録済未使用車

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 デュアルカメラブレーキ AT P/W キーレス

    本体価格
    84万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 冷蔵車 衝突軽減レーダー AM/FMラジオ

    本体価格
    201.4万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    729万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン

    本体価格
    1085万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1320万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 TVD RAYS20インチ エアロ

    本体価格
    390万円

  • レクサス RC F 5.0 コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

関東
833
103.2万円
関西
439
100.5万円
東海
389
92.5万円
北海道
137
102.5万円
九州
595
100.6万円
東北
405
97.3万円
北陸・甲信越
278
92.2万円
中国
263
92.5万円
四国
159
84.7万円
地域別台数
関東
32
682.7万円
関西
12
612.9万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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キャリイとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  RC F
66.6万円248.8万円 新車時価格 953万円1700万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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