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RC Fとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとバレーノの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   スズキ  バレーノ
VS
289万円1590万円
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中古車相場 39.8万円124.3万円
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67 中古車掲載台数 24
  • レクサス RC F 5.0 トムスマフラー・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 革シート マクレビ プリクラ TVD BBS BSM

    本体価格
    330万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン

    本体価格
    1085万円

  • レクサス RC F 5.0 プリクラ レークル BSM セミアニリン革

    本体価格
    427.1万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 ユーザー買取 サンルーフ

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス RC F 5.0 白革シート サンルーフ BBS19インチAW Br

    本体価格
    466.4万円

  • レクサス RC F 5.0 プリクラッシュセーフティシステムセット

    本体価格
    376.6万円

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    本体価格
    66.5万円

関東
27
679.6万円
関西
13
595.3万円
東海
19
562.6万円
北海道
0
---
九州
6
752.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
1
400万円
地域別台数
関東
10
81.8万円
関西
2
57.9万円
東海
2
68.6万円
北海道
1
50万円
九州
5
63.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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RC Fとバレーノのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   スズキ  バレーノ
953万円1700万円 新車時価格 141.5万円176万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
4968 排気量(cc) 996~1242
477~481 最高出力(馬力) 91~111
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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