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アルファードとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC F
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
7888 中古車掲載台数 67
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII /認定中古車/後席モニター/3眼LED/車高調

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 本州仕入 法人ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 1年保証 純正ナビ 両パワ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WDモデリスタ寒冷地仕様ムーンルーフ

    本体価格
    940万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII (純正DAナビTV/Bカメラ/半革/電動ゲート)

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ/アルミ/登録済未使用車

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 両側Pスラ 本革Pシート BSM WAC 寒冷地

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 9型ナビTV12型後席モニタードラレコ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナーWナビTVモデリスタエアロ&グリル

    本体価格
    442万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 14インチ

    本体価格
    727.1万円

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    本体価格
    507.6万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ19AWTVDナビTVローダウン

    本体価格
    747.8万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン

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  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

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    550万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
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  • レクサス RC F 5.0 オプションオレンジキャリパー TVD

    本体価格
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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    785万円

関東
2499
390.4万円
関西
1222
436.6万円
東海
1292
455.7万円
北海道
440
403.1万円
九州
865
425.2万円
東北
452
384.2万円
北陸・甲信越
406
396万円
中国
498
440.7万円
四国
214
408.7万円
地域別台数
関東
27
690.4万円
関西
14
608.1万円
東海
18
571.7万円
北海道
0
---
九州
6
752.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
1
400万円

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アルファードとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC F
510万円1480万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 4968
177~190 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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