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ハイエースバンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  RC F
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
3499 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 3列シート7人乗り2段ベッドキャンピング車

    本体価格
    664.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ/モデリスタ/360M/ベッド/両側P/後席M

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスドルク オレンジライン FFヒーター インバーター

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ Bカメ 衝突軽減 ベットキット ETC

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 ナビ 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ キーレスTV ナビド レコーETC バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター DD ウインドウエアコン FFヒーター ソーラー

    本体価格
    646万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2024年オートサロン出展車両/2WDディーゼル

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD キーレス Bカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    281.1万円

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    889.8万円

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    578万円

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    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 TVD RAYS20インチ エアロ

    本体価格
    390万円

関東
1134
367.2万円
関西
533
381.9万円
東海
643
367.2万円
北海道
264
353.3万円
九州
388
317.2万円
東北
209
372.3万円
北陸・甲信越
200
348.2万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
32
682.7万円
関西
12
612.9万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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ハイエースバンとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  RC F
170.6万円558.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1998~2982 排気量(cc) 4968
109~160 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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