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プリウスαとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  RC F
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 68
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙車 後期型 黒半革 純正ナビ クルコン

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII カロッツェリアナビ/シートヒーター

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 社外10インチメモリーナビ/LEDBEAM

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ローダウン・柿本マフラー・純正SDナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα S 認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9インチナビBluetoot Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー 寒冷地仕様 純正メモリーナビ

    本体価格
    81.7万円

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  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    530.2万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 純メモリナビフルセグBカメラ後期モデル

    本体価格
    666.7万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    578.2万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1320万円

関東
442
111.5万円
関西
205
117.8万円
東海
221
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.3万円
東北
125
122.5万円
北陸・甲信越
66
109.3万円
中国
64
110.5万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
30
690.2万円
関西
12
612.9万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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プリウスαとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   レクサス  RC F
235万円362.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1797 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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