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カローラスポーツとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  RC F
VS
78万円377万円
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中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 69
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正Dオーディオ TRDエアロ 前後ドラレコ

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ DA Bカメラ ETC

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    777万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    493.8万円

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    本体価格
    759万円

  • レクサス RC F 5.0 本革シート サンルーフ

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    729.9万円

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    785万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 限定25台 ワンオーナー カーボンフード

    本体価格
    1298.4万円

関東
239
201.5万円
関西
129
206.7万円
東海
212
204.8万円
北海道
33
189万円
九州
188
204.4万円
東北
62
198.9万円
北陸・甲信越
48
192.6万円
中国
86
203.7万円
四国
43
207.2万円
地域別台数
関東
30
690.2万円
関西
13
597.6万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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カローラスポーツとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  RC F
210.6万円297.8万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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