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LXと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   BMW  4シリーズクーペ
VS
608万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 61.5万円709.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
176 中古車掲載台数 153
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶革SR マクレビRエンタ TRDエアロ鍛造21AW

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    724.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー リヤエンター マクレビ 21インチ

    本体価格
    895万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ・マクレビ・リアエンタメ・ナビ

    本体価格
    1431万円

  • レクサス LX 600 4WD 寒冷地仕様・ナビ・サンルーフ

    本体価格
    1463.2万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 禁煙車・フロアマット新品交換渡し

    本体価格
    1699万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    639.5万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター マクレビ 法人ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ・OPW・Mレビンソン・Rエンタ

    本体価格
    1458万円

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  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD コニャックレザー 19AW ハ-マンカ-ドン HUD

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    528万円

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    89.8万円

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    403.1万円

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    本体価格
    460万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙1オナ前後ドラレコナビBカメラETC赤革

    本体価格
    409.6万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビBカメACC茶革LED禁煙1オーナー

    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BCR車高調 クラブリネア20AW 禁煙

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラウンレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    418万円

関東
40
1177.6万円
関西
51
1305.2万円
東海
9
1137.9万円
北海道
22
1006.3万円
九州
31
1118.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円
地域別台数
関東
71
294.5万円
関西
33
363.3万円
東海
25
345.6万円
北海道
0
---
九州
6
367.7万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
430.7万円
中国
12
200.1万円
四国
1
478万円

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LXと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   BMW  4シリーズクーペ
1250万円2100万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
3444 排気量(cc) 1998~2997
408~415 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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