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LXとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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LXとシルバラードの中古車情報を比較する

レクサス  LX   シボレー  シルバラード
VS
649.4万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
160 中古車掲載台数 29
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1050.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/WALD24インチAW/マクレビ

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    724.9万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン WALDアルミ

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    1085万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ・ムーンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD リアモニター/22インチAW/モデリスタエアロ

    本体価格
    1503万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ サンルーフ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    668.7万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙 サンルーフ モデリスタ マクレビ

    本体価格
    699.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

関東
41
1179.2万円
関西
44
1435万円
東海
9
963.7万円
北海道
25
1008.9万円
九州
21
1117.6万円
東北
4
796.6万円
北陸・甲信越
6
1442.2万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円
地域別台数
関東
8
806.6万円
関西
7
774万円
東海
4
281万円
北海道
1
550万円
九州
2
264万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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LXとシルバラードのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   シボレー  シルバラード
1250万円1800万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3444 排気量(cc) 4800
415 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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