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LXと300を比較! - みんなの比較車種

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LXと300の中古車情報を比較する

レクサス  LX   クライスラー  300
VS
588万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
198 中古車掲載台数 75
  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 茶革シート サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1477.1万円

  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/ガナドールマフラー

    本体価格
    718万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    769.2万円

  • レクサス LX 570 4WD ARTISAN SPIRITSデモカー 2オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 新品制作WALDコンプリート/最終後期モデル

    本体価格
    1259万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD製フルエアロ・マフラー サンルーフ

    本体価格
    779.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    768.8万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ・ホイール/サンルーフ

    本体価格
    1539.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正ナビ ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    858.8万円

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  • クライスラー 300 300 22インチ・Bluetooothオーディオ・Bカメラ

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    59.9万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 リミテッド ALPINEオーディオ日本語ナビBカメドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • クライスラー 300 S ディラー車20AWナビTVBカメラ記録簿ETC

    本体価格
    294.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 S 黒革 Beatsサウンド ACC 純正メモリナビ

    本体価格
    231.2万円

  • クライスラー 300 S 本革 BSM 純正ナビ バックカメラ ACC LKA

    本体価格
    108.4万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

関東
34
1194.4万円
関西
63
1287.8万円
東海
13
1224.3万円
北海道
26
990.4万円
九州
34
1049.7万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1257.8万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
27
169万円
関西
8
145万円
東海
21
163.5万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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LXと300のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   クライスラー  300
1250万円2100万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
3444 排気量(cc) 3604~6416
408~415 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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