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ブーンとLXを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  LX
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
299 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 衝突軽減 社外ナビ ドラレコ 冬タイヤ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 衝突軽減 ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII NSZT-W62Gナビ ETC LEDライト

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートキー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII BT エアバッグ スマートK 地デジ E

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII Sキー・純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ブーン 純正オーディオ スマートキー 純正タイヤホ 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ドラレコ/ETC

    本体価格
    105.4万円

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    1780万円

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    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ アルミ リヤエンターT

    本体価格
    1558万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

関東
56
81.7万円
関西
32
77.4万円
東海
43
89.8万円
北海道
21
92.9万円
九州
52
84.9万円
東北
26
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.9万円
四国
19
71万円
地域別台数
関東
37
1174.2万円
関西
48
1318.8万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
32
1142.7万円
東北
5
783.3万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
5
1477.5万円
四国
5
1010.9万円

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ブーンとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   レクサス  LX
115万円192.6万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996 排気量(cc) 3444
69 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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