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デュトロとLXを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとLXの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  LX
VS
58万円1089.5万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 578万円2058万円
LXの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 205
  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 2t 4.6立米 プレス式 

    本体価格
    572万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド スーパーロング 5段クレーン 後輪ダブル

    本体価格
    226.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ12m 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ製AT-146TE 

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ グレード不明 パワーゲート・ラジコン・ETC付

    本体価格
    289万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン キッチンカ-ベ-ス AT 2t積載 内寸308x177x196 準中型免許(5t)

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 4WD ユニッククレーン

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ アームロール車 アームロール・最大積載量2000Kg・5速MT

    本体価格
    317.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和 3t4ナンバー 横綱ダンプ

    本体価格
    651.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 垂直式パワーゲート 平ボディ 全低床 車両総重量5t未満 積載1.8t ワイド

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDアルミ モデリスタ リアエンター 4WD

    本体価格
    859.8万円

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    796.9万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ リアエンタメ マークレビンソン

    本体価格
    1499万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタフルエアロ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
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  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGN/マクレビ/Rエンター/禁煙

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  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ マクレビ ART22AW WALD

    本体価格
    784万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1345万円

  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/

    本体価格
    775.5万円

関東
344
364.4万円
関西
152
335.9万円
東海
179
325.8万円
北海道
71
343.9万円
九州
177
282.4万円
東北
51
280.5万円
北陸・甲信越
32
344.7万円
中国
26
252.4万円
四国
66
286.1万円
地域別台数
関東
33
1119.1万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
37
1059.9万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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デュトロとLXのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  LX
--- 新車時価格 1250万円2100万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2700~5300 排気量(cc) 3444
--- 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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