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N-VANとLXを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  LX
VS
33.8万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 578万円1909万円
LXの相場表を見る
1880 中古車掲載台数 207
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車 走行13km CD・マット 新車保証

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN ファン スタイル+ネイチャー 4WD ホンダセンシング 純正大型ナビ TV

    本体価格
    214万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth ETC キーレスキー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD レーダーブレーキ

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Hセンシング 純正ナビ Bカメラ A

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD ETC ナビ TV 全周囲カメラ 後席モニタ

    本体価格
    790万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/全方位/COOLBOX/リアエンタ

    本体価格
    696.3万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    701.5万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ワンオ-ナ-・白皮・リアエンタメ・マクレビ

    本体価格
    1649万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    715万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    767万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WORK24インチ・社外マフラー

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    998万円

関東
473
136.1万円
関西
246
131.5万円
東海
347
138.7万円
北海道
75
142.6万円
九州
306
133.5万円
東北
139
135.4万円
北陸・甲信越
137
137.7万円
中国
99
136.2万円
四国
58
138.4万円
地域別台数
関東
33
1117.8万円
関西
63
1262万円
東海
17
1221.7万円
北海道
25
965.7万円
九州
38
1051.3万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
14
1191万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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N-VANとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  LX
119.8万円201.6万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
53~64 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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