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LXとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ジャガー  Eペイス
VS
578万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
207 中古車掲載台数 146
  • レクサス LX 600 4WD リヤエンターT Mレビンソン 22インチAW

    本体価格
    1358万円

  • レクサス LX 600 4WD ガレージ保管Rエンタ/マクレビ/純正22AW

    本体価格
    1682万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 茶革シート サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1477.1万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ブラックグリル

    本体価格
    1738万円

  • レクサス LX 570 4WD /モデリスタエアロ/Rエンター/本革/SR/

    本体価格
    775.5万円

  • レクサス LX 600 4WD 法人ワンオーナー リアエンタ モデリスタ

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 禁煙 ユーザー買取 サンルーフ クールBOX

    本体価格
    970万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ フロント リア

    本体価格
    678万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー クールボックス サンルーフ

    本体価格
    1530万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パワーバックドア 19インチ黒AW

    本体価格
    245.5万円

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    408.2万円

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    277.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ACC 液晶メータ

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル MERIDIANサウンド

    本体価格
    280万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 マトリクスLED フル液晶メーター

    本体価格
    237.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 本革サンルーフ純正ナビ前後360度ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスル-フ ブラックパック 20インチAW

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 360°C ACC 黒革 ナビ CarPlay LED

    本体価格
    225.3万円

関東
33
1117.8万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
39
1091.2万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
45
380.5万円
関西
31
364.6万円
東海
37
355.7万円
北海道
4
236.3万円
九州
13
345.6万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円

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LXとEペイスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ジャガー  Eペイス
1250万円2100万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
3444 排気量(cc) 1498~1999
408~415 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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