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RCとLXを比較! - みんなの比較車種

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RCとLXの中古車情報を比較する

レクサス  RC   レクサス  LX
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 578万円2058万円
LXの相場表を見る
213 中古車掲載台数 204
  • レクサス RC 300h Fスポーツ AT PS PW エアB キーレス ETC

    本体価格
    262万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    161万円

  • レクサス RC 300h TRDエアロ/Fスポーツホイール/TVキャンセラ

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒内装 メーカーナビ BSM 電動トランク

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート 20インチAW

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ S/R三眼LEDオレンジキャリパー1オーナー

    本体価格
    595万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    466.1万円

  • レクサス RC RC300h Fスポーツ プライムB 

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LED/レーダークルーズ/7型ナビ/Bカメラ

    本体価格
    272.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 黒革シート 衝突軽減 SR

    本体価格
    849.8万円

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    応談

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    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 570 4WD SR マクレビ 法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・後席モニター・黒革

    本体価格
    681.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車・メーカーナビ・サンルーフ・HUD

    本体価格
    778.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オ-ナ-/モデリスタエアロ/22インチアルミ

    本体価格
    1489.9万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ リヤエンターテイメント

    本体価格
    709万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1308万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1087.8万円

関東
74
381.8万円
関西
29
373万円
東海
70
354万円
北海道
0
---
九州
18
354.8万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
346.8万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円
地域別台数
関東
32
1133.2万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
37
1059.9万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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RCとLXのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   レクサス  LX
521万円767万円 新車時価格 1250万円2100万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1998~3456 排気量(cc) 3444
178~318 最高出力(馬力) 408~415
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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