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CX-5とLXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とLXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  LX
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
3362 中古車掲載台数 177
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 大浦店整備代車使用中

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 前後ドラレコ パワーシート 禁煙

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6AT  本革シート BOSE 360°カメラ E

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正ナビ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV シートヒーター パワーシート

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 2WD 当社デモアップ車 360°モニタ

    本体価格
    321.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ コネクティッドサービス BOSEサウンド

    本体価格
    325.8万円

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    749.8万円

関東
966
225.7万円
関西
457
233.9万円
東海
483
215.3万円
北海道
195
200.5万円
九州
428
225.8万円
東北
205
200万円
北陸・甲信越
297
231.8万円
中国
245
225.6万円
四国
86
209.2万円
地域別台数
関東
40
1172.4万円
関西
52
1295.7万円
東海
9
1137.9万円
北海道
22
1006.3万円
九州
31
1118.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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CX-5とLXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  LX
246.2万円422.5万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1997~2488 排気量(cc) 3444
155~230 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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