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BクラスとLXを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとLXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   レクサス  LX
VS
5.6万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
531 中古車掲載台数 193
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    249.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期型 純正ナビ レーダーセーフティPk

    本体価格
    65.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 /新車保証継承/フルOP/純正ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 フルセグ Bカメラ クルコン ETC付

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・Cコン

    本体価格
    44.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 黒革・Pシート・シートH・レーダーS

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 フルセグ HID 前PシートSヒーター クルコン

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    716.4万円

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  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

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  • レクサス LX 600 4WD マクレビ/サンルーフ/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    1469.9万円

関東
236
181.1万円
関西
89
164.3万円
東海
64
170.4万円
北海道
8
112.7万円
九州
59
161万円
東北
18
181.3万円
北陸・甲信越
20
152.8万円
中国
25
156.8万円
四国
12
158.6万円
地域別台数
関東
34
1221.5万円
関西
61
1286万円
東海
12
1250.7万円
北海道
24
997.2万円
九州
33
1052.6万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1251.8万円
中国
9
1215万円
四国
3
904.3万円

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BクラスとLXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   レクサス  LX
384万円622.9万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1331~1950 排気量(cc) 3444
136~150 最高出力(馬力) 408~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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