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LXとミニカを比較! - みんなの比較車種

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LXとミニカの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  ミニカ
VS
639.5万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 6.9万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
168 中古車掲載台数 79
  • レクサス LX 600 4WD ZX 禁煙車

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ/サンルーフ/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    1549.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マクレビ・リアエンタメ・ムーンルーフ

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・後席モニター・黒革

    本体価格
    699.5万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタアドバンストラグジュアリーPKG

    本体価格
    1810万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ブラウン革 オプションカラー

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22AW

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/モデリスタ/21AW

    本体価格
    775万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正OP21インチ/TRDエアロ/テレーンカーキ

    本体価格
    866.8万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 4WD AMFMラジオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ リモコンキー パワーウィドウ 電動ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速MT LED レカロシート ダウンサス 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス エアコン パワステ キーレス MT

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビーG キーレス ETC

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 ミニカ 3ドア 660 ニュービートル仕様 ローダウン

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 車検8年2月 キーレス タイベル交換済

    本体価格
    12万円

関東
44
1196.2万円
関西
48
1395.3万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1006.8万円
九州
25
1124.9万円
東北
3
793.6万円
北陸・甲信越
5
1434.6万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円
地域別台数
関東
26
38.5万円
関西
7
33万円
東海
11
25.1万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.8万円
東北
9
22.9万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
6
42.6万円
四国
5
16.5万円

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LXとミニカのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  ミニカ
1250万円1800万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
3444 排気量(cc) 657
415 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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