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ノートとLXを比較! - みんなの比較車種

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ノートとLXの中古車情報を比較する

日産  ノート   レクサス  LX
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 578万円2058万円
LXの相場表を見る
7546 中古車掲載台数 207
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15G 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア ツーリングP・ブラックブラウンコンビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X フルセグナビ エマブレ アラビュー

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 1オナ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト アルパインナビ・ドラレコ・ETC装備

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/地デジ/Bカメラ/Sキー/Pスタート/禁煙

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 禁煙車 運転支援機能付き車

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/UNIVERSALDESIGN24インチAW

    本体価格
    1657万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ナビ/レザー/リアモニター/記録簿

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    850万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/BSM/HUD/全周囲カメラ/茶革

    本体価格
    718.1万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD製フルエアロ・マフラー サンルーフ

    本体価格
    779.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地 モデリスタ WALD マークレビンソン

    本体価格
    702.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    715万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ装着 空調付き車庫保管

    本体価格
    1895万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ/サンルーフ/全周囲カメラ/HUD/BSM

    本体価格
    1469.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1600万円

関東
2194
110.7万円
関西
983
111.1万円
東海
938
111万円
北海道
402
144.7万円
九州
983
120.2万円
東北
778
121.3万円
北陸・甲信越
602
112.4万円
中国
454
123.6万円
四国
212
116.7万円
地域別台数
関東
33
1117.8万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
39
1091.2万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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ノートとLXのカタログ情報を比較する

日産  ノート   レクサス  LX
203万円306.4万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1198 排気量(cc) 3444
82 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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