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LXとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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LXとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
588万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
198 中古車掲載台数 40
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WORK24インチ・社外マフラー

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ 22インチホイール

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGN/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1708万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WALDコンプリート/スポーツマフラー/24AW

    本体価格
    2058万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 限定車 黒革SR RエンタTRDエアロ&鍛造21AW

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD Mark Levinson・後席モニター

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/Mレビンソン/リヤエンタ

    本体価格
    1986万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    748万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP HIDヘッド 全方囲カメラ 暖電茶本革 エアロ

    本体価格
    74.8万円

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    119万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    123万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ 衝突軽減 追従クルコン BOSE

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ レザーSR 車高調 20インチ

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 7AT TVナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCD電動シート

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
34
1194.4万円
関西
63
1287.8万円
東海
13
1224.3万円
北海道
26
990.4万円
九州
34
1049.7万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1257.8万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
12
74.2万円
関西
7
77.9万円
東海
6
59.8万円
北海道
6
116.2万円
九州
4
97.3万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
0
---
四国
0
---

LXの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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LXとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  スカイラインクロスオーバー
1250万円2100万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
3444 排気量(cc) 3696
408~415 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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