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ルークスとLXを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとLXの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LX
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 578万円2058万円
LXの相場表を見る
6613 中古車掲載台数 207
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検R7/10 ETC ナビ ワンセグ Sキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ全方位カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    138.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ全周囲カメラ両側電動スライド

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 

    本体価格
    56万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    142.1万円

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  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD サンルーフ/マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    1539.9万円

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD セミアニリン本革シート アートウッド

    本体価格
    1406万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ リアモニター

    本体価格
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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/OP22AW/マクレビ/COOLBOX

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  • レクサス LX 570 4WD 衝突軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    666.6万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 570 4WD ZEROエアロ WALD24inc

    本体価格
    745万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1100万円

関東
1848
126.2万円
関西
832
129.8万円
東海
875
130万円
北海道
228
150.9万円
九州
1197
135.1万円
東北
622
135.1万円
北陸・甲信越
407
129.7万円
中国
390
128.8万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
33
1117.8万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
39
1091.2万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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ルークスとLXのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  LX
141.6万円245.4万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
659 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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