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LXとファントムを比較! - みんなの比較車種

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LXとファントムの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ロールスロイス  ファントム
VS
588万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 1177万円7280万円
ファントムの相場表を見る
192 中古車掲載台数 31
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD FULL WARDバージョン

    本体価格
    869.9万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロマークレビンソンサウンドOPアルミ

    本体価格
    870.4万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD SR 後席モニター 純正13.2型ナビ 全方位

    本体価格
    874.9万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ワンオ-ナ-・白皮・リアエンタメ・マクレビ

    本体価格
    1649万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エイムゲインエアロ/マクレビ/サンルーフ

    本体価格
    1679.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD サンルーフ/マクレビ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    1539.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ リアモニター

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD マークレビンソン・リアモニター・LRD

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マクレビ リアエンター 茶革

    本体価格
    1529万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

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    応談

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    5350万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    2400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

    本体価格
    応談

関東
34
1196.5万円
関西
61
1279.1万円
東海
13
1224.3万円
北海道
23
993.8万円
九州
33
1058.2万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1322.5万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
17
3888.6万円
関西
7
4773.3万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
6235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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LXとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ロールスロイス  ファントム
1250万円2100万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3444 排気量(cc) 6748~6750
408~415 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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