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XVとLXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   レクサス  LX
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
853 中古車掲載台数 173
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/ETC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    233.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    160.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 9型ナビ フルセグ Bカメラ Rクルコン

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クリアビューパック フルセグナビ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD DIATONEナビ バックカメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    234万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正8型SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    178.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    173.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイヤトーン8インチナビ ETC カメラ

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    1025万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/クールBOX/OP21アルミ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ/WALD24インチAW/マクレビ

    本体価格
    1098万円

関東
188
180.7万円
関西
109
199万円
東海
142
190.5万円
北海道
80
183.9万円
九州
69
190万円
東北
113
186.1万円
北陸・甲信越
110
189万円
中国
35
189.2万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
39
1181万円
関西
51
1290.1万円
東海
9
1135.8万円
北海道
22
1005.5万円
九州
30
1101.1万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
4
861.8万円

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XVとLXのカタログ情報を比較する

スバル  XV   レクサス  LX
213.8万円295.9万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1599~1995 排気量(cc) 3444
115~154 最高出力(馬力) 408~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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