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エブリイとLXを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとLXの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  LX
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 578万円2058万円
LXの相場表を見る
4112 中古車掲載台数 207
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ワンオーナー・セーフティサポート・HID

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済み未使用車 LEDテール

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 純正CD社外ドライブレコーダー

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ ジョインハイルーフ AT AC PS PW エアB キーレス

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD ナビ/TV/アルミホイール/ABS

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ FLATムルティ660エアロ バス仕様

    本体価格
    275万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    97.8万円

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    1643万円

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    本体価格
    1708万円

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    1488万円

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    本体価格
    1446.9万円

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  • レクサス LX 570 4WD ETC ナビ TV 全周囲カメラ 後席モニタ

    本体価格
    790万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 570 4WD ARTISAN SPIRITSデモカー 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
1145
104万円
関西
651
102.7万円
東海
470
103.2万円
北海道
154
113.3万円
九州
642
99.8万円
東北
376
123.5万円
北陸・甲信越
251
107.6万円
中国
249
101.5万円
四国
174
103.9万円
地域別台数
関東
33
1117.8万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
39
1090.7万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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エブリイとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  LX
92.3万円181.9万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
46~64 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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