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エブリイワゴンとLXを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとLXの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  LX
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 578万円2058万円
LXの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 207
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メディアプレーヤ接続  キーレス

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WDターボ 禁煙仕様 電動スライド ETC

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 福祉車 車いす仕様スロープ 車いす固定1台

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD Pスライド 社外ナビ TV RカメラETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    200.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品AW新品タイヤ新品Rラックテ-ルブラック

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 点検整備記録簿

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    1600万円

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    1699万円

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    本体価格
    応談

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    780万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDエアロ/TWS21インチ/マクレビ

    本体価格
    923.3万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタエアロ リアエンタメ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD WALD21インチAW マークレビンソン

    本体価格
    742万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 禁煙 ユーザー買取 サンルーフ クールBOX

    本体価格
    970万円

関東
563
108.9万円
関西
421
121万円
東海
209
109.6万円
北海道
108
119.6万円
九州
229
113万円
東北
96
127.9万円
北陸・甲信越
91
130.3万円
中国
87
116.2万円
四国
59
117万円
地域別台数
関東
33
1119.1万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
27
985.7万円
九州
39
1091.2万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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エブリイワゴンとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  LX
142.6万円208.3万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
64 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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