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LXとキザシを比較! - みんなの比較車種

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LXとキザシの中古車情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  キザシ
VS
588万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
191 中古車掲載台数 14
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 限定車 黒革SR RエンタTRDエアロ&鍛造21AW

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー・クールBOX・レザーシート

    本体価格
    1189.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ ETC Bカメラ

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    728万円

  • レクサス LX LX570 ワンオーナー車両モデリスタエアロモ 

    本体価格
    870万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD SR マクレビ リアエンター

    本体価格
    860万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 新品制作WALDコンプリート/最終後期モデル

    本体価格
    1259万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタ ナビTV 全周囲 黒革

    本体価格
    684.2万円

  • レクサス LX 570 4WD AWD/三眼フルLED/1年保証

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/BSM/HUD/全周囲カメラ/茶革

    本体価格
    718.1万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ キザシ 2.4 

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 1年保証 劇用車 機動捜査 覆面パトカー仕様

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    109.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/前後センサー/ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外メモリーナビ本黒皮シート

    本体価格
    79.9万円

関東
33
1237.2万円
関西
61
1279.4万円
東海
12
1280.2万円
北海道
25
1023.8万円
九州
33
1056万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
10
1301.8万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
6
108.1万円
関西
2
92.5万円
東海
0
---
北海道
1
48.8万円
九州
3
60.4万円
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33.3万円
四国
0
---

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LXとキザシのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  キザシ
1250万円2100万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
3444 排気量(cc) 2393
408~415 最高出力(馬力) 188
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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