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パッソとLXを比較! - みんなの比較車種

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パッソとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  LX
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 174
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X ユルリ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ パッソ XLパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDラジオ・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター運転席

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 自社 ローン 保証人 頭金不要

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    2058万円

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  • レクサス LX 600 4WD 寒冷地仕様・ナビ・サンルーフ

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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・ヒッチメンバー

    本体価格
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  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22AW

    本体価格
    1870万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1560万円

関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
38
1182.1万円
関西
50
1306.4万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
31
1121.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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パッソとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  LX
115万円191.3万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996 排気量(cc) 3444
69 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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