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ハリアーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LX
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 578万円2058万円
LXの相場表を見る
5338 中古車掲載台数 205
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JDL 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 360°カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正DAナビ JBL

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム JBL/8インチメモリーナビ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 走行14786キロ ナビ 全周囲カメラ JBL

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ メーカーナビTV 全方位 JBL 黒革 ACC 禁煙

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正ナビTV 半革 セーフティセンス 車高調

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタセーフティセンス J

    本体価格
    375.6万円

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  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1600万円

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    本体価格
    1738万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ リアモニター

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタ 茶革 SR リアエンタ

    本体価格
    1459万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD Mark Levinson ・後席モニター

    本体価格
    1762万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/BSM/HUD

    本体価格
    719.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車・メーカーナビ・サンルーフ・HUD

    本体価格
    778.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ Mark Levinson 21インチAW

    本体価格
    772万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地 モデリスタ WALD マークレビンソン

    本体価格
    702.5万円

  • レクサス LX 570 4WD ARTISAN SPIRITSデモカー 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
1223
313.2万円
関西
742
321.3万円
東海
1053
311.1万円
北海道
189
283万円
九州
817
307.7万円
東北
344
287.7万円
北陸・甲信越
359
291.7万円
中国
409
321.9万円
四国
202
318.5万円
地域別台数
関東
33
1137.4万円
関西
63
1284.2万円
東海
15
1222.1万円
北海道
28
976.5万円
九州
36
1050.3万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
13
1247.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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ハリアーとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   レクサス  LX
299万円620万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1986~2487 排気量(cc) 3444
171~178 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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