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LXとC+podを比較! - みんなの比較車種

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LXとC+podの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  C+pod
VS
588万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 75万円126.5万円
C+podの相場表を見る
193 中古車掲載台数 44
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 11.6インチディスプレイ/リアエンタメ

    本体価格
    1110万円

  • レクサス LX 600 4WD 1 オーナー モデリスタ クリフォード

    本体価格
    1465万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDマフラーモデリスタアドバトラグジュア

    本体価格
    1790万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD サンルーフ 黒革 マルチテレインモニター

    本体価格
    1266.3万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビリヤエンタ WALDコンプマフラー

    本体価格
    990万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/BSM/HUD/全周囲カメラ/茶革

    本体価格
    718.1万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙 SR クールボックス モデリスタ

    本体価格
    730.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDリアエンタ24AW/TRDグリル

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー /禁煙車/純正ナビ/22AW

    本体価格
    1333.5万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー クールボックス サンルーフ

    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    100万円

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    99万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・充電ケーブル有

    本体価格
    89万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G 届出済未使用車ドラレコ装着 100&200V充電

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー社外ナビBカメラ

    本体価格
    99.6万円

関東
33
1217.7万円
関西
61
1277万円
東海
13
1299.1万円
北海道
25
1024.3万円
九州
33
1056万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1260.5万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
8
105.7万円
関西
18
105.8万円
東海
9
94万円
北海道
0
---
九州
4
107.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
0
---

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LXとC+podのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  C+pod
1250万円2100万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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