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LXとタコマを比較! - みんなの比較車種

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LXとタコマの中古車情報を比較する

レクサス  LX   米国トヨタ  タコマ
VS
588万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
202 中古車掲載台数 41
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロホイールマクレビRエンタ

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1712万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 茶革シート サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1477.1万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー/WALD24インチ

    本体価格
    796.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・ヒッチメンバー

    本体価格
    1559万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マーレビ ベージュ革 純正21AW

    本体価格
    659.3万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ ムーンルーフ ドラレコ BSM HUD

    本体価格
    808.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 1 オーナー モデリスタ クリフォード

    本体価格
    1395万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    706.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD Toyota Safty Sense アップルカープレイ

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プリランナー TRD Off Road

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー TRDオフロード 2004y 新車並行 レカロシート

    本体価格
    245万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD SPORT 4WD CANADA新車並行車 TRDインテリア・TRD専用ホイール

    本体価格
    999万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行/4WD/ロングボディー/サンルーフ

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 全塗装!リボンタイヤ!車検&整備付!

    本体価格
    189万円

  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    215万円

関東
35
1182.2万円
関西
62
1291.9万円
東海
14
1251.4万円
北海道
28
976.5万円
九州
34
1049.7万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
12
1226.3万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
11
537.1万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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レクサス  LX   米国トヨタ  タコマ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 2700~3500
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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