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Q8とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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Q8とGS Fの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   レクサス  GS F
VS
439万円1188万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
114 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    920万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/元デモ/赤キャリ/B&O/SR

    本体価格
    947.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SlinePKG SlinePlusPKG コンフォートPKG

    本体価格
    883万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ コンフォートP 22AW Rカメラ

    本体価格
    1180万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 サンルーフ ブラックS

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O  オールホイールステアリング

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ BスタPKGコンフォアシスPKGOP22AWACC認中車

    本体価格
    947.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    1188万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&Oサウンド バーチャル コンフォートPKG

    本体価格
    858万円

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    608万円

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    919.9万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

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  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    562万円

関東
45
748.8万円
関西
26
761.4万円
東海
15
687.8万円
北海道
2
790.5万円
九州
9
611.2万円
東北
3
689.6万円
北陸・甲信越
9
876.2万円
中国
5
853.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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Q8とGS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   レクサス  GS F
992万円1365万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2967~2994 排気量(cc) 4968
272~340 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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