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アトレーデッキバンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとGS Fの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   レクサス  GS F
VS
144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
110 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ※5/1-5/6限定車※ パワーウィンドウ

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品14AW&オープンカントリー 両側Pスラ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 視界補助パック バックカメラ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER 3インチUP BILSTEIN KYB

    本体価格
    342.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ジャンキーズリフトアップ XJ07ホイール

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車純正バックカメラ付

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    206.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
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    550万円

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    562万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    669.8万円

関東
29
206.8万円
関西
20
202.7万円
東海
15
199.3万円
北海道
2
217.6万円
九州
14
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
6
202.9万円
中国
9
204.6万円
四国
3
180万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

アトレーデッキバンの中古車を探す

GS Fの中古車を探す

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アトレーデッキバンとGS Fのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   レクサス  GS F
191.4万円215.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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