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ステップワゴンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   レクサス  GS F
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
4234 中古車掲載台数 34
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期型 禁煙車 Bluetoothオーディオ HID

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 関西仕入/両側パワースライドドア/

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    408.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    341.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4型純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    423.2万円

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    本体価格
    658万円

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    506万円

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    528万円

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    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 最終モデルOP黒白革SR TVD HUD マッドB19AW

    本体価格
    898万円

関東
1418
190.8万円
関西
610
188.4万円
東海
611
249.7万円
北海道
191
167.7万円
九州
535
198.6万円
東北
328
172万円
北陸・甲信越
264
198.2万円
中国
158
247.7万円
四国
119
218.6万円
地域別台数
関東
11
670.6万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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ステップワゴンとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  GS F
299.9万円406.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~1993 排気量(cc) 4968
145~150 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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