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ヴェゼルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとGS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  GS F
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
5219 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 9インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ナビ リアカメラ ドラレコ 4WD

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 8インチナビ・リアカメラ・オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Fドラレコ パーキングセンサー 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    312.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 自社審査対象車両

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    748万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

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  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

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    780万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

関東
1350
210.9万円
関西
637
236.1万円
東海
827
225.7万円
北海道
221
208.7万円
九州
818
217万円
東北
483
202.5万円
北陸・甲信越
386
225万円
中国
311
206.4万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ヴェゼルとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  GS F
227.9万円377.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496 排気量(cc) 4968
106~118 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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